Onze website laat en gedeelde van ons leverbare programma zien. Wij verheugen ons op uw aanvraag.
We zijn nog bezig met het vertalen in het Nederlands. Zou u ondertussen a.u.b. ook nog gebruik van Duitse en Engelse documenten willen maken? Sorry voor het ongemak.
|
 |
Wij feliciteren!
70 jaar Ramsey
Het is de hoogste tijd om met een oeroud bijgeloof af te rekenen! Er zijn nog steeds mensen, die denken, dat de trekkracht van een lier met een rollend voertuig op en vlakke ondergrond moet worden gemeten. Sommige fabrikanten spreken van drijvende lading ...
Maar nee, zo is de trekkracht niet gedefinieerd en ook niet door een gewicht, dat op zand, grint, of recht tegen een bergwand omhoog wordt getrokken.
De trekkracht van een lier wordt loos van de ondergrond gemeten. Dat kan op een proefopstelling worden gedaan, met een vastgezette lier en een meetapparaat, dat aan geeft, welke kracht de lier uitoefent. Want zoals het woord 'trekkracht' al zegt, gaat het hier niet om een gewicht, maar om een kracht!
| |||||||
|
Ramsey gebruikt een staande proefopstelling. Doorgaans wordt de lier bij de tests op de proef gesteld, met het gewicht van de verhoogde stalen platen. In het algemeen wordt de lier gebracht in deze tests tot stilstand.
Wat de lier mag trekken, wordt naar Europese norm berekend. Onderdelen zoals de motor, de aandrijflijn en de lierkabel moeten tweemaal zo sterk zijn, als de hoogst toe gelaten belasting. Dat wordt begrensd met een zekering tegen overbelasting.
Dat is ook voorgeschreven volgends de EN 14492-1 en bedoeld voor de veiligheid van de gebruiker van de lier en de omstanders. Alleen deze lieren mogen het CE-teken voeren en in de EU worden gebruikt.
Nog steeds zien de lieren naar USA-standaard op onze website. Niet uit nostalgie, maar omdat onze klanten ze al jarenlang op hun auto hebben zitten en bij kunnen informeren, als ze onderdelen nodig hebben, zoals bijvoorbeeld koolborstels voor de elektromotoren, remmen en, bovenal, de juiste kabel voor uw lier.
Wij geven service voor 70 jaar oude lieren, nog steeds!
| |
|
Flyer van het lierenprogramma vind uw hier:
brochures to print out (Deutsch/English)
Dit is de toekomst: Lieren voor Europa!
| | ||
 | |  | |
De nieuwe Europese Norm EN 14492-1 “motor aangedreven lieren” geeft de schaal voor de zekerheid tijdens de gebruik van lieren aan. De meeste producten op de markt voldoen niet aan de eis van dubbelde zekerheid. De Ramsey Winch Company heeft de Norm als gelegenheid genomen, om en Europese productserie te ontwikkelen.
Ramsey lieren volgens EN 14492-1
Vergelijk tussen nieuwe en oude lieren
Bijzondere kenmerken van Ramsey lieren volgens Europese Norm:
| | ||
 | |  | |
Belastbare kabelbevestiging
Onder belasting word het kabel nog vaster in de trommel getrokken, omdat de opening en wig vorm heeft.
Trommel : kabeldiameter
| | ||
 | |  | |
Door de grote trommeldiameter word het kabel minder belast, waardoor de leeftijd verhoogt word en het beter op gerold kan worden.
Kabel met veiligheidshaak
| | ||
 | |  | |
Ramsey levert zijn lieren volgens EN 14492-1 zonder kabel, S+H levert de kabels volgens de Europese Norm met en dubbelde zekerheid.
Noodstop schakelaar
| | ||
 | |  | |
voor elektrische lieren en noodstop ventiele voor hydraulische lieren onderbreken de aandriving van de lieren met een klap.
Overlastbeveiligingen
| | ||
 | |  | |
voor elektrische lieren stoppen de toevoer van stroom als de lier de max. trekkracht gaat overschrijden. Bij hydraulische lieren moet en overdrukventiel geplaatst worden, wat eervoor zorgt, dat de druk hydraulisch beperkt word.
Gebruiksaanwijzing in het Duits, Engels, Frans en Spaans
| | ||
 | |  | |
vind u bij alle lieren volgens EN 14492-1
Type naam:
De trekkracht van en lier word in kN aangegeven:
1 kN (Kilo Newton) komt overeen met ca. 100 kg
|
 |
Onze lezer service:
Voldoet mijn lier aan de Europese Norm?